Objetivo específico:
Informar mediante reunión directiva al Concesionario o Permisionario el proceso para obtener un AOC y el método de trabajo para su atención.
Informar mediante reunión directiva al Concesionario o Permisionario el proceso para obtener un AOC y el método de trabajo para su atención.
En éste modulo los contenidos que vamos a conocer son los siguientes:
7.3.1 Proceso de Certificación
7.3.2 Contenido de Especificaciones de Operación.
7.3.3 Vigilancia
7.3.4 Consideraciones para renovación de un AOC
7.3.1 Proceso de Certificación
7.3.2 Contenido de Especificaciones de Operación.
7.3.3 Vigilancia
7.3.4 Consideraciones para renovación de un AOC
7.3.1 Proceso de Certificación
El Proceso de Certificación deberá seguir lo dispuesto en la Circular de Asesoramiento CA AV-01/02-R2, derivada de la NOM-008-SCT3-2002, derivada de la NOM-008-SCT3-2002 que consta de cinco fases:
El Proceso de Certificación deberá seguir lo dispuesto en la Circular de Asesoramiento CA AV-01/02-R2, derivada de la NOM-008-SCT3-2002, derivada de la NOM-008-SCT3-2002 que consta de cinco fases:
Pasa el cursor sobre las siguientes imagenes para poder visualizar el contenido:
El proceso, una vez completado, proporciona la seguridad de que la infraestructura del solicitante resultará en el cumplimiento de la Legislación Aeronáutica Nacional, así como de los estándares internacionales contenidos en los anexos de la OACI.
A continuación vamos a describir cada fase para el proceso de otorgación de una AOC
7.3.1.1 Fase de Pre-Solicitud. – Forma IA-89/02 (Primera fase)
Reunión inicial:
- Revisión y análisis del proceso de certificación.
- Revisión de los requisitos que son acompañados de la solicitud.
- Entrega de paquete de información que oriente al solicitante, con respecto al cumplimiento de requisitos.
- Explicación de la Ley de Aviación Civil, su Reglamento y normas oficiales mexicanas aplicables al tipo de operación que pretende iniciar.
- Desviaciones que se observen en el proceso
- Información de las especialidades de los inspectores verificadores
- Revisión de la pre-solicitud del AOC (forma pisa).
Da doble click en el siguiente botón azul para ver la CA AV-01/02
7.3.1.2 Fase de Solicitud Formal. (Segunda fase)
En ésta fase se encuentra:
En ésta fase se encuentra:
- Proyecto de especificaciones de operación.
- Lista de verificación para certificación y programación de eventos
- Manuales generales del concesionario o permisionario
- Manual de capacitación y adiestramiento
- Estructura organizacional del personal gerencial o directivo
- Documentos de compra, de arrendamiento, contratos y/o cartas de intención, según aplique.
- Declaratoria inicial de cumplimiento con la legislación, reglamentación, normatividad y demás disposiciones aplicables.
- Anexo relativo a la evaluación en materia financiera - económica y legal
- Relación de aeronaves a operar.
- Relación de aeródromos de destino y de alternativa designados.
7.3.1.3 Fase de Evaluación de la Documentación (Tercera fase)
Esta Fase es la parte del proceso de certificación en la cual los manuales y otros documentos, presentados por el solicitante, son cuidadosamente revisados para su autorización, aprobación o rechazo
- Dirección General Adjunta de Aviación,
- Dirección General Adjunta de Seguridad Aérea, incluyendo a las diferentes Comandancias Regionales y de Aeropuerto;
- Dirección de Control;
- Dirección de Licencias;
- Dirección de Aeropuertos;
- Dirección Técnica Jurídica;
- Dirección de Transporte y Control Aeronáutico de la DGAC.
También en la tercera fase se debe realizar:
a) REVISIÓN DE LA DOCUMENTACIÓN PRESENTADA:
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b) DIRECCIÓN DE AVIACIÓN
(Subdirecciones y jefaturas de Departamento)
– General de operaciones y manuales complementarios. – Cumplimiento de Asignación de designadores de empresas y aeronaves. – Procedimiento de demostración de evacuación de emergencia. |
c) COORDINACIÓN DEL LEC RESPONSABLE:
Dirección General Adjunta de Seguridad Aérea, entre otros: Pasa el cursor sobre cada una de las imagenes para poder visualizar el contenido. |
d) SUBDIRECCIÓN DE LICENCIAS, ENTRE OTROS:
(2) Capacitación y Adiestramiento inicial sobre características y uso del equipo de emergencia. (3) Capacitación y Adiestramiento inicial en tierra de la aeronave (4) Capacitación y Adiestramiento inicial en vuelo de la aeronave:
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e) SUBDIRECCIÓN DE LICENCIAS, ENTRE OTROS:
Personal técnico aeronáutico de vuelo y tierra. (licencias certificados médicos, cursos de capacitación y adiestramiento).
Manual de capacitación que incluya los planes y programas de formación, capacitación y/o adiestramiento, además de lo siguiente: (1) Capacitación y Adiestramiento sobre la inducción de los procedimientos del concesionario o permisionario (2) Capacitación y Adiestramiento inicial sobre características y uso del equipo de emergencia. (3) Capacitación y Adiestramiento inicial en tierra de la aeronave (4) Capacitación y Adiestramiento inicial en vuelo de la aeronave
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f) DIRECCIÓN DE CONTROL, ENTRE OTROS:
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g) DIRECCIÓN DE AEROPUERTOS, ENTRE OTROS:
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h) DIRECCIÓN GENERAL ADJUNTA DE TRANSPORTE Y CONTROL AERONÁUTICO, ENTRE OTROS:
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i) DIRECCIÓN TÉCNICA (JURÍDICO), ENTRE OTROS:
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j) MANUAL DE CAPACITACIÓN Y ADIESTRAMIENTO:
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(1) Capacitación y Adiestramiento sobre la inducción de los procedimientos del concesionario o permisionario.
(2) Capacitación y Adiestramiento inicial sobre características y uso del equipo de emergencia. (3) Capacitación y Adiestramiento inicial en tierra de la aeronave. (4) Capacitación y Adiestramiento inicial en vuelo de la aeronave. |
k) REQUISITOS DE ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DEL PERSONAL GERENCIAL O DIRECTIVO:
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l) DOCUMENTOS DE COMPRA, DE ARRENDAMIENTO, CONTRATOS Y/O CARTAS DE INTENCIÓN, SEGÚN APLIQUE:
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(1) Aeronave.
(2) Instalaciones y servicios en la base de operaciones principal y en las estaciones donde pretende operar. (3) Instalaciones y servicios relativos a la obtención de datos meteorológicos. (4) Instalaciones y servicios de comunicaciones. (5) Instalaciones de mantenimiento y servicios. (6) Arreglos contractuales de mantenimiento. (7) Cartas aeronáuticas y publicaciones relacionadas. (8) Análisis de aeropuertos y datos de obstrucciones. (9) Contratos e instalaciones para la capacitación y adiestramiento |
m) DECLARATORIA INICIAL DE CUMPLIMIENTO CON LA LEGISLACIÓN, REGLAMENTACIÓN, NORMATIVIDAD Y DEMAS DISPOSICIONES APLICABLES:
EJEMPLO 1.
Declaratoria de cumplimiento- Método de cumplimiento no desarrollado al momento de la solicitud formal.
EJEMPLO 2.
Declaratoria de Cumplimiento - Método de cumplimiento completamente desarrollado.
- Oficio libre en el que se indica a la DGAC que esta a su disposición la información en materia financiera y legal de la empresa
- RELACIÓN DE AERONAVES A OPERAR.
- RELACIÓN DE AERÓDROMOS DE DESTINO Y DE ALTERNATIVA DESIGNADOS.
Declaratoria de cumplimiento- Método de cumplimiento no desarrollado al momento de la solicitud formal.
- Norma Oficial Mexicana NOM-EM-008-SCT3-2002, numeral 6.8.14. Sistema de control de los datos de peso y balance.
- Este sistema está actualmente en desarrollo y se someterá para su consideración en (fecha).
EJEMPLO 2.
Declaratoria de Cumplimiento - Método de cumplimiento completamente desarrollado.
- Norma Oficial Mexicana NOM-EM-008-SCT3-2002, numeral 6.8.10. Programa de deshielo y anti-hielo.
- Manual General de Operaciones (MGO), pág. 129, numeral 3.6;
- Manual General de Mantenimiento (MGM), pág. 45, numeral 12.5. (Presentación ideal)
- Oficio libre en el que se indica a la DGAC que esta a su disposición la información en materia financiera y legal de la empresa
- RELACIÓN DE AERONAVES A OPERAR.
- RELACIÓN DE AERÓDROMOS DE DESTINO Y DE ALTERNATIVA DESIGNADOS.
7.3.1.4 Fase de demostración e inspección (Cuarta fase)
Revisión física de las instalaciones y las aeronaves con que pretende operar el solicitante, además de observa al personal en el desempeño de sus funciones, observará, controlará y evaluará las diversas actividades que se desarrollan, en conformidad con la legislación vigente.
(1) Impartición de los programas de capacitación y adiestramiento (para personal de tierra de mantenimiento, durante el aula y en la aeronave).
(2) Instalaciones en la base de operaciones y estaciones donde pretende operar (equipo, procedimientos, personal, reabastecimiento de combustible, operaciones de deshielo e información técnica, según sea aplicable).
(3) Procedimientos para el control y conservación de registros (documentación de la capacitación y adiestramiento, jornadas de trabajo y descanso del personal de vuelo, documentación de vuelos).
(4) Programas de mantenimiento e inspección de la(s) aeronave(s) (procedimientos, control de registros y documentación).
(5) Aeronave(s). Inspección de conformidad o liberación de mantenimiento, registros del mantenimiento de la aeronave, otorgamiento de Certificados de Aeronavegabilidad y revisión de su vigencia, verificación del equipo de a bordo y de emergencia, entre otros.
(6) Listas de equipo mínimo (MELs) y listas de desviaciones respecto a la configuración (CDL) (cumplimiento con los procedimientos de mantenimiento, entre otros, según sea aplicable).
(7) Sistema de control de los datos de peso y balance (procedimientos, exactitud y control de documentos).
(8) Los documentos adicionales que se requieran de conformidad con las leyes, reglamentos y Normas Oficiales mexicanas aplicables.
Vuelos de demostración y demostración de evacuación de emergencia.
(1) Impartición de los programas de capacitación y adiestramiento (para personal de tierra de mantenimiento, durante el aula y en la aeronave).
(2) Instalaciones en la base de operaciones y estaciones donde pretende operar (equipo, procedimientos, personal, reabastecimiento de combustible, operaciones de deshielo e información técnica, según sea aplicable).
(3) Procedimientos para el control y conservación de registros (documentación de la capacitación y adiestramiento, jornadas de trabajo y descanso del personal de vuelo, documentación de vuelos).
(4) Programas de mantenimiento e inspección de la(s) aeronave(s) (procedimientos, control de registros y documentación).
(5) Aeronave(s). Inspección de conformidad o liberación de mantenimiento, registros del mantenimiento de la aeronave, otorgamiento de Certificados de Aeronavegabilidad y revisión de su vigencia, verificación del equipo de a bordo y de emergencia, entre otros.
(6) Listas de equipo mínimo (MELs) y listas de desviaciones respecto a la configuración (CDL) (cumplimiento con los procedimientos de mantenimiento, entre otros, según sea aplicable).
(7) Sistema de control de los datos de peso y balance (procedimientos, exactitud y control de documentos).
(8) Los documentos adicionales que se requieran de conformidad con las leyes, reglamentos y Normas Oficiales mexicanas aplicables.
Vuelos de demostración y demostración de evacuación de emergencia.
7.3.1.5 Fase de certificación (Quinta fase)
- La Dirección General Adjunta de Aviación recopilará el resultado de la documentación remitida a cada Dirección de Área involucrada en la fase de revisión de la documentación y en conjunto con el resultado de la revisión y verificación física de las facilidades con que cuenta el concesionario o permisionario solicitante del AOC, procederá a la elaboración del Certificado del Explotador de Servicios Aéreos y de las Especificaciones de Operación aplicables al solicitante.
- Una vez elaboradas las especificaciones de operación se le solicitara al concesionario o permisionario su valides de su contenido.
- Paralelamente el Director de Aviación validará con su firma las especificaciones de operación a efecto de turnarlas a la firma del Director General de la DGAC.
- Una vez que el certificado es firmado la Dirección General Adjunta de Aviación entregará al representante del concesionario o permisionario el AOC, quien firmará de recibido el documento de referencia.
7.3.2 Contenido de Especificaciones de Operación.
PARTE A. DISPOSICIONES GENERALES.
PARTE B. AUTORIZACIONES Y LIMITACIONES EN RUTA.
PARTE C. AUTORIZACIONES Y LIMITACIONES DE AERÓDROMO.
PARTE D. MANTENIMIENTO DE LAS AERONAVES.
PARTE E. PESO Y BALANCE DE LAS AERONAVES.
PARTE F. OPERACIONES DE INTERCAMBIO DE EQUIPO.
PARTE G. OPERACIONES DE ARRENDAMIENTO DE AERONAVES
PARTE B. AUTORIZACIONES Y LIMITACIONES EN RUTA.
PARTE C. AUTORIZACIONES Y LIMITACIONES DE AERÓDROMO.
PARTE D. MANTENIMIENTO DE LAS AERONAVES.
PARTE E. PESO Y BALANCE DE LAS AERONAVES.
PARTE F. OPERACIONES DE INTERCAMBIO DE EQUIPO.
PARTE G. OPERACIONES DE ARRENDAMIENTO DE AERONAVES
7.3.3 Vigilancia
- Seguimiento a las posibles recomendaciones derivadas del proceso de certificación.
- La Dirección General Adjunta de Aviación efectuara verificaciones continuas para constatar la continuidad del cumplimiento de los procedimientos y aprobaciones bajo las cuales se otorgo el AOC y la Dirección General Adjunta de Seguridad Aérea a través de las Comandancias Regionales y Comandancias de Aeropuerto realizarán el seguimiento de la operación de la empresa en materia de Aeronavegabilidad y Operaciones a través de las verificaciones anuales y de inspección en rampa.
- Los procedimientos específicos de estas verificaciones se encuentran descritos en el manual del Inspector Aeronáutico
7.3.4 Consideraciones para renovación de un AOC
- Verificación de la actualización de aplicación de servicios de mantenimiento y cumplimiento de la aplicación de Directivas de Aeronavegabilidad (AD´s).
- Autorización de taller
- Modificaciones efectuadas
- Equipamiento.
- Seguimiento de la capacitación del personal Técnico Aeronáutico.(Conforme a sus especificaciones de operación)
- Operaciones Especiales (Mercancías Peligrosas), RVSM, ETOPS, Vuelos Visuales Nocturnos, etc)
- Verificación de permisos, certificados, contratos vigentes
- Certificado de aeronavegabilidad, licencia de estación, permisos TAN, TAI, manual PIA, certificado de Homologación de ruido etc.
- Documentos y equipo de a bordo.
-Cambios de organización- Directivos
-Aeronaves de nueva Inclusión en AOC.
-Resultados y atención de inspecciones técnico administrativas efectuadas por la Dirección General Adjunta de Seguridad Aérea.
Para poder visualizar a mayor escala la imagen de abajo, da doble click sobre de ella: