Objetivo específico: Al final de este módulo los participantes habrán recibido los conocimientos y las guías necesarias para realizar las inspecciones en rampa de una manera ordenada y normalizada.
En éste modulo los contenidos que vamos a conocer son los siguientes:
5.1.1 Objetivos de las inspecciones de rampa
5.1.2 Áreas de inspección en rampa
5.1.1 Objetivos de las inspecciones de rampa
5.1.2 Áreas de inspección en rampa
5.1.1 Objetivos de las inspecciones de rampa.
Para poder comenzar a dar la explicación de éste tema, tomamos como referencia al:
Doc. 8335 – Manual de procedimientos para la inspección, certificación y supervisión permanente de las operaciones, sugiere que las inspecciones en rampa tengan un intervalo de: 3 meses.
Para poder comenzar a dar la explicación de éste tema, tomamos como referencia al:
Doc. 8335 – Manual de procedimientos para la inspección, certificación y supervisión permanente de las operaciones, sugiere que las inspecciones en rampa tengan un intervalo de: 3 meses.
La Autoridad Aeronáutica Mexicana establece un programa anual de Inspecciones en Rampa para las fechas de mayor densidad de tráfico aéreo tales como:
Pasa el cursor sobre la imagen para ver el contenido.
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El objetivo principal de una inspección es:
- Proporcionar a los inspectores la oportunidad de evaluar una operación de un explotador mientras los tripulantes y la aeronave se encuentran en tierra.
Y saber que:
a) Cuando la inspección de rampa es conducida
antes de un vuelo:
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b) Cuando la inspección de rampa es realizada después
de un vuelo:
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c) Observar y evaluar los métodos de rutina y procedimientos utilizados por el personal del explotador antes y después de un vuelo para determinar el cumplimiento con las:
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5.1.2 Áreas de inspección en rampa.
Las áreas que se deben tomar en cuenta en las inspecciones son las siguientes:
Recuerda que debes pasar el cursor sobre las imágenes para poder visualizar el contenido.
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En caso de que un operador o permisionario presente hallazgos recurrentes que pongan en riesgo la Seguridad Operacional o bien como resultado de una Verificación Mayor que les haya practicado, la Autoridad Aeronáutica Mexicana establecerá un “PROGRAMA ESPECIAL” de Inspecciones en Rampa.